Πρώτον, εφαρμογή νάιλον δεσμών αυτοκινήτων
Λόγω της ταχείας ανάπτυξης της αυτοκινητοβιομηχανίας, η ταχύτητα της παραγωγής αυτοκινήτων είναι πολύ εκπληκτική, όπως οι δεσμοί αυτοκινήτου μας, που χρησιμοποιούνται γενικά στο εσωτερικό σετ αυτοκινήτου με πολλές καλωδιώσεις αυτοκινήτου, η πλεξούδα καλωδίωσης αυτοκινήτου είναι αρκετά στεγνό νευρικό του αυτοκινήτου δίκτυο, που χρησιμοποιείται για τη μεταφορά ποικίλων πληροφοριών εντολών και σημάτων τηλεπικοινωνιών, έτσι ώστε ολόκληρο το αυτοκίνητο να βρίσκεται σε καλύτερη κατάσταση ελέγχου και λειτουργίας.Ωστόσο, η υπάρχουσα πλεξούδα καλωδίωσης αυτοκινήτου, τοποθετημένη στο εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι πιο διάσπαρτη, οι διάσπαρτες καλωδιώσεις που συνδέονται μεταξύ τους είναι δύσκολο να συναρμολογηθούν, αλλά η σταθερότητα του συγκροτήματος δεν είναι υψηλή, επιρρεπής σε αποτυχία.
Δεύτερον, η χρήση του αυτοκινήτου νάιλον δεσμούς σταθερό
Αυτές οι ζώνες είναι στερεωμένες στη σκανδάλη του αυτοκινήτου με χρυσό μέσω των δεμάτων καλωδίωσης του αυτοκινήτου, η ασφάλεια και η αξιοπιστία της στερέωσης της ζώνης είναι ζωτικής σημασίας για την ηλεκτρική ασφάλεια ολόκληρου του αυτοκινήτου.Με την αύξηση της λειτουργίας ολόκληρου του κινητήρα του αυτοκινήτου, η γραμμή καμπίνας αυτοκινήτου και ο κινητήρας χρειάζονται επικοινωνία σε πραγματικό χρόνο, όλο και περισσότερες ιμάντες πρέπει να συνδέονται με τον κινητήρα.Ο κινητήρας είναι ένα δονούμενο μέρος και το σώμα του οχήματος υπόκειται επίσης σε κραδασμούς, επομένως οι πλεξούδες καλωδίωσης που είναι τοποθετημένες στο όχημα υπόκεινται επίσης σε κραδασμούς.Επομένως, η σταθερότητα των καλωδίων δεν εξαρτάται μόνο από την ικανότητα των δεμάτων καλωδίων να συγκρατούν τις ιμάντες στη θέση τους, αλλά και από τη σταθερότητα των δεσμών στο σώμα του οχήματος.Η δομή σύνδεσης μεταξύ της παραδοσιακής γραβάτας καλωδίωσης αυτοκινήτου και του αμαξώματος είναι πολύ απλή, η γραβάτα είναι επιρρεπής να χαλαρώσει σε σχέση με το σώμα, με αποτέλεσμα η ζώνη και η γραβάτα να κουνιέται στο σύνολό της, γεγονός που επηρεάζει σοβαρά τη σταθερότητα της στερέωσης της ζώνης.
Σε απάντηση στις παραπάνω ελλείψεις, αναπτύχθηκε ένας νέος τύπος γραβάτας καλωδίωσης αυτοκινήτου, ο οποίος όχι μόνο βελτιώνει τη σταθερότητα του δεσμού καλωδίωσης που είναι στερεωμένος στο αμάξωμα του αυτοκινήτου, δεν χαλαρώνει μεταξύ του δεσμού καλωδίωσης και του αμαξώματος του αυτοκινήτου, μειώνει το κούνημα του δέσιμο σε σχέση με το σώμα του αυτοκινήτου, εξασφαλίζει τη σταθερότητα της στερέωσης της πλεξούδας, αλλά και βελτιώνει την ευελιξία της σύνδεσης.
Ώρα δημοσίευσης: Φεβ-18-2023